✅ Fri fragt ved køb over 800 kr på mindre pakker

Default

Daihatsu_001
Projekt: Daihatsu Hi Jet Cab 
Årsmodell: 1964
Ägare: Jeremias Valsten, Malmö
YouTube: @JeremiasGarage

En uppsyn som inte går att motstå

Jeremias Valsten var med på Restoration Show 2025 och vann med sin Toyota Corolla KE20 juryns pris för det mest inspirerande projektet i hallen. Nu är han tillbaka med annan japansk bil, sin extremt ovanliga Daihatsu Hi Jet Cab 1964.

”Denna lilla mini-lastbil eller kei-truck som de också kallas ramlade jag över mer eller mindre av en slump sommaren 2025. Jag blev tipsad om att den stod bortglömd på en gammal gård i närheten av Kalmar och kunde inte motstå uppsynen! Jag åkte så fort som möjligt upp och hämtade den efter att jag kommit överens med ägaren om en affär.

Bilen har stått utomhus och har verkligen sett sina bästa dagar. Rost finns det gott om, för att uttrycka sig milt. Men det finns ännu mer charm, karaktär och själ i den. Så på ett eller annat sätt ska denna ut på vägarna igen.

En osäker uppgift säger att det ska ha sålts en handfull av dessa i Sverige, mig veterligen finns det bara en till i landet, och den ska befinna sig på Gotland. Kanske vet någon besökare på mässan mer?

Motorn sitter framtill under förarsätet och är en luftkyld tvåcylindrig historia med bakhjulsdrift. Hytt och flak går att skruva av från ramen.

Reservdelar verkar i stort sett vara helt omöjliga att hitta. Jag var i kontakt med ett museum i Japan som har en likadan bil och de sade att det var mycket svårt även där att hitta delar. De hänvisade mig till japanska swapmeets, men det känns lite långt att åka…

Projektet kommer att bli en resa i kreativitet för att hitta lösningar på allt som kommer uppstå, det kommer att nog att krävas en hel del modifieringar och lån av delar från andra fordon.

Motorn är snart helt isärplockad och på Restoration Show kommer jag att sätta ihop den igen, bland annat med nya kolvar. Nuvarande kolvar sitter fast, antingen av rost eller för att de nypt. Cylindrarna ska genomgå en enkel honing.

Därefter är målet att få ihop allt och få det att lira. Tanken är att motorn ska gå att dra runt på Restoration Show – för första gången på runt 50 år!

Någon form av arbete med bromsar kan också bli aktuellt, bland annat krävs nya bromsrör. Även bilens elsystem behöver en rejäl översyn. Allt fokus kommer handla om att få gång bilens grundfunktioner och få den till ett rullande projekt. Så kommer finnas en lång lista med möjliga jobb att sätta tänderna i när det närmar sig.

Jag ser verkligen fram emot att prata med alla nyfikna besökare!”


Vad händer under mässan?

Sätta ihop motorn, jobba med bromsar mm.

Daihatsu_002
Daihatsu_003