Celica – en tonårsdröm blir verklighet

När Lars ”Julle” Olofsson tog körkort i början av 1980-talet suktade han efter Toyotas sportiga modell Celica. Gärna en med Slot Mag aluminiumfälgar, bakrutejalusi och eftermonterad taklucka, skyport.

– Men jag hade inte råd, de var för dyra, säger Julle. Jag slog till på en Datsun 160J SSS med dubbla Hitachi-förgasare och femväxlad "Ferrarilåda" med ettan bakåt. Den gav gav mer bang för pengarna än Celican med sin 1600 maskin hos en ung Julle!

För några år sedan fick till slut Julle chansen att förvärva en Celica. Han hade känt till bilen i över 20 år och redan vid första mötet stod den utomhus i högt gräs. Det var därför ingen överraskning att endast fragment återstod av golv och trösklar när Julle hämtade bilen.

– Men den behövde inte mycket övertalning för att starta! säger Julle. En provrunda på gårdsplan gav rätt känsla till projektet!

I december 2025 bestämde sig Julle för att sätta fart med att återskapa sin drömbil från tonåren. Hittills har han bytt över tre kvadratmeter plåt. Golv, trösklar, skärmkanter, bakstam…

– I princip allt måste nytillverkas för hand, säger Julle. Det är väldigt svårt att få tag i originalplåt till gamla japanska bilar.

Målet är att ha en plåtlagad och kanske till och med lackerad kaross när Restoration Show öppnar den 3 april.

– Tillsammans med kompisen Jimmy Lundberg och min dotter Moa ska jag montera ihop Celican på mässan, säger Julle. Det blir ingen originalrenovering, bilen ska se ut som de Celicor jag suktade efter som 18-åring!

Om han ska gå hela vägen och skära in en skyport i taket är inte helt bestämt ännu.

– Jag tänkte ordna en omröstning på Restoration Show, säger Julle. Publiken får bestämma!

Vad händer under mässan?

Påbörja återmonteringen efter plåtrenovering och lack. Kanske blir det provstart!